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在高空作業(yè)車的質(zhì)量沒有問題的情況話,也是需要廣大“車主”的配合保養(yǎng),知道一些故障常識也是必須的,這樣才能讓車子延長壽命,還有遇到情況的時候能夠及時處理!不然有時突然故障不知咋辦就尷尬了!
像高空作業(yè)車變速器換擋困難,就是一種常見的故障,下面專汽網(wǎng)為大家來分析一下原因吧!
1、高空作業(yè)車操縱機構(gòu)失調(diào),變速桿和拉桿彎曲變形,各活動連接處磨損松曠等,致使齒輪嚙合不到位。
2、高空作業(yè)車撥叉軸彎曲、銹蝕或有毛刺,鎖止用彈簧過硬或互鎖銷被卡住,使撥叉軸無法軸向移動;撥叉固定松動、彎曲變形或嚴(yán)重磨損;齒輪端面接觸摩擦產(chǎn)生飛邊,或接合套花鍵磨損、起毛或損壞。
3、高空作業(yè)車同步器錐環(huán)牙齒沿軸線方向磨損成凸形或斷裂;摩擦錐面螺旋槽磨損或磨光,使齒環(huán)端面與齒輪端面間隙縮小,甚至無間隙,降低了摩擦效果,使同步器失效。
4、高空作業(yè)車的潤滑油料選用不當(dāng),或使用了劣質(zhì)齒輪油,在高溫下齒輪油分解、結(jié)膠嚴(yán)重,使各擋齒輪移動困難,導(dǎo)致?lián)Q擋困難。再如戮度大而使油膜容易吸附在錐環(huán)一面,使同步器失效;或油溫高使?jié)櫥徒Y(jié)膠而填滿同步器錐環(huán)表面和螺旋槽,導(dǎo)致同步器損壞。
5、高空作業(yè)車鎖銷式同步器鎖銷松動、散架,滑塊式同步器的滑塊、花鍵上的軸向槽磨損過甚,滑塊彈簧圈彈力過軟或折斷,使滑塊在槽中卡住。
6、高空作業(yè)車同步器總成在輸出軸上擺動太大,或長時期空擋熄火滑行,中間軸不工作,導(dǎo)致輸出軸拖轉(zhuǎn)干磨而產(chǎn)生高熱,使同步器損壞,離合器分離不徹底。
以上這些方法知道了,在遇到這種情況就好解決了!